Якщо підбити підсумок – після того як порвався пильовик, будь-який вузол працює в межах 500 – 1000 кілометрів, а далі ремонт або заміна. А ось поміняти, скажімо, рейку, ой як не дешево! Звідси мораль – їздити з порваними пильовиками не можна, хоч на ШРУСІ, хоч на кульовій чи керманичній рейці.