Обов'язково першою знімаємо негативну клему («-»). Тільки після цього – позитивну (+). Якщо першою зняти позитивну клему, будь-який випадковий торкання їй металевої деталі автомобіля призведе до короткого замикання. А це передчасна загибель акумулятора, і навіть, можливо, пожежа в автомобілі.